Az egyik végét a vezérműtengely forgó szárnya emeli és süllyeszti (akár közvetlenül, akár egy szelepemelő (emelő) és tolórúd révén), míg a másik vége a szelepszárra hat. … Az ilyen típusú lengőkarok különösen gyakoriak a kettős felső bütykös motoroknál, és gyakran használják közvetlen szelepemelők helyett.
Mik azok a rockerek és emelők?
A szelepemelő alapvető funkciója meglehetősen egyszerű. A vezérműtengelyen ül, és a bütykös lebeny mozgását felfelé viszi át a tolórudakon és a szelepeken keresztül a szelepek nyitásához és zárásához. Az emelő alatti bütykös lebeny mérete és alakja (megszorozva a lengőkarok arányával) meghatározza a szelepemelést és az időtartamot.
Az emelők és a tolórudak ugyanazok?
A tolórudak és az emelők a vezérműtengellyel és a billenőkarokkal együtt nyitják a motor szelepeit. Ez az alapbeállítás keveset változott a tolórúd-motorok korai napjai óta. Az egyetlen jelentős változás ezekben az alkatrészekben az volt, hogy a görgős emelők felváltják a lapos fenekű emelőket a késői modelleknél.
A lengőkarok a szelepsor részét képezik?
A szelep szerelvény általában a vezérműtengelyt, a szelepeket, a szeleprugókat, a rögzítőket, a lengőkarokat és a tengelyeket tartalmazza.
A billenőkarok befolyásolhatják a szelepemelést?
A lengőkar áttételének növelése tekercskötést is okozhat. Mivel tudjuk, hogy a lengőkar áttételének növelése szelepemelés növelését jelenti. … Csak azért, mert a növekedés aa lengőkar áttétele a szelep távolabbi nyitását okozza, ez az út nem feltétlenül befolyásolja a szelep nyitvatartási idejét.
