Egy fel nem használt utca lehet egy autópálya, amelyen minden embernek joga van áthaladni és áthaladni (magán karbantartott közút), vagy magánutca, amelyen néhányan az embereknek privát hozzáférési joguk van tulajdonjog, megállapodás, engedély vagy hosszú használat alapján.
Miért léteznek nem elfogadott utak?
A nem elfogadott utak utakra utalnak, amelyeket az 1980. évi Highways Act alapján az autópálya-hatóságnak nem kell megfelelően karbantartania. Az utak karbantartásának törvényi kötelezettsége továbbra is fennáll, de ez az út tulajdonosait terheli, amelyek általában az autópálya előtti ingatlanok tulajdonosaiból állnak.
Mi a gond a nem elfogadott utakkal?
A fel nem használt utak autópályánként változnak, attól függően, hogy milyen jól karbantartottak. A legrosszabb autópályákon rossz a vízelvezetés, számtalan lyuk és nincs közvilágítás. Ez azt eredményezheti, hogy a tulajdonosoknak nagy összegeket kell költeniük az ilyen problémák megoldásának közös finanszírozására.
Ki a felelős egy nem elfogadott útért?
A legfontosabb dolog, amiben az összes használaton kívüli út közös, az a tény, hogy nem állami pénztárcából tartják karbantartásukat. Ehelyett a fenntartásuk felelőssége teljes mértékben a lakosokat és/vagy ingatlantulajdonosokat terheli.
Magassá tehet egy nem elfogadott utat?
Nincs automatikus elsőbbségi jog az örökbe nem fogadott vagy magánjellegű átadásraút, bár ez akár jogcímen belül, akár az ingatlantulajdonos és az úttulajdonos közötti külön megállapodás alapján megadható. Hasonlóképpen nincs általános parkolási jog magánúton vagy nem elfogadott úton.
