Kötelező a tcas Európában?

Kötelező a tcas Európában?
Kötelező a tcas Európában?
Anonim

A

1332/2011 2015. december 1-jén kezdődött. Ez bevezette az ACAS II ((TCAS II)) 7.1 verziójának kötelező szállítását az Európai Unió légterén belül, maximális befogadóképességgel 5700 kg-ot meghaladó tömeg vagy 19 utas szállítására engedélyezett.

Kötelező a TCAS?

A

TCAS I use mandátummal rendelkezik az Egyesült Államokban a 10-nél több és kevesebb mint 31 ülőhelyes turbinás, utasszállító repülőgépekhez. … A TCAS II-t az Egyesült Államok kereskedelmi repülőgépekre írja elő, beleértve a 30-nál több üléses vagy 33 000 fontnál nagyobb maximális felszállási tömegű regionális légitársaságok repülőgépeit is.

Mi a különbség az Acas és a TCAS között?

ACAS a TCAS európai neve. … Az ACAS a szabvány, és TCAS a megvalósítása.

Szükséges a TCAS a 91. részhez?

Az Egyesült Államokban lajstromozott és a FAR-ok 91. része szerint üzemelő légi járműveket nem kötelező felszerelni a TCAS-val. Ha azonban egy repülőgép fel van szerelve, annak a FAR 91.221-ben fogl alt előírások szerint működő jóváhagyott rendszernek kell lennie.

Mi a TCAS legújabb verziója?

Jelenleg az ICAO-szabvány egyetlen kereskedelmi forgalomban elérhető megvalósítása az ACAS II-hez (légi ütközést elkerülő rendszer) a TCAS II 7.1-es verziója (Traffic Alert and Collision Avoidance System). ICAO Melléklet 10. köt. A IV. kimondja, hogy 2017. január 1-jétől minden ACAS II egységre kifogásolni kell a 7.1-es verziót.

Ajánlott: