Valami, amit a Szuezi-csatorna képein nem fog látni, az egy zárrendszer; nincs benne. Sok csatorna zsilipeket használ a hajók felemelésére és süllyesztésére két különböző vízállású terület között. A Földközi-tenger és a Vörös-tenger vízállása azonban hasonló.
Miért nincsenek zsilipek a Szuezi-csatornán?
A Szuezi-csatornának nincsenek zsilipjei, mert a Földközi-tenger és a Vörös-tengerhez tartozó Szuezi-öböl vízszintje megközelítőleg azonos. Körülbelül 11-16 órát vesz igénybe, hogy áthaladjon a csatornán, és a hajóknak kis sebességgel kell haladniuk, hogy megakadályozzák a csatorna partjának erózióját a hajók hullámai által.
Hogyan működik a Szuezi-csatorna zárak nélkül?
A Port Saïd és Szuez közötti földszoros olyan alacsonyan fekszik, hogy át lehetett rajta vágni egy csatornát anélkül, hogy zsilipekre lett volna szükség, így a Földközi-tenger és a Vörös a tengerek közvetlenül kapcsolódnak egymáshoz.
Mennyibe kerül egy hajó áthaladni a Szuezi-csatornán?
A Szuezi-csatornában rekedt óriáshajó a becslések szerint óránként 400 millió dollárba kerül a világgazdaságnak. Egy akkora teherhajó, mint az Empire State Building, napok óta egy létfontosságú kereskedelmi útvonalon rekedt. A Lloyd's List becslése szerint az Ever Given által a Szuezi-csatorna elzárása óránként 400 millió dollárba kerül.
Használja az amerikai haditengerészet a Szuezi-csatornát?
Az amerikai haditengerészet szállítócsoportja először halad át a Szuezi-csatornán a konténerhajó felszabadulása óta. A USS Dwight D.… A repülőgép-hordozó, a USS Monterey cirkáló, valamint a USS Mitscher és USS Thomas Hudner rombolók pénteken behatoltak a Vörös-tengerbe – áll a haditengerészet 5. flottájának hétvégi közleményében.
