A tárcsarugó egy dugattyú fölött hidraulikus nyomással összenyomódik. A rugós köteg visszakényszeríti a dugattyút az eredeti helyzetébe a hidraulikus nyomás feloldása után. A tárcsarugók használata egyenletesen sima váltást eredményez.
Minden autómotorban van dugattyú-visszatérő rugó?
Egy autóban sincs dugattyú-visszatérő rugó.
Vannak rugók a motorokban?
A szeleprugók fő funkciója a szelepek zárva tartása a motor kompressziójának növelése érdekében. A második funkció az összes mozgó alkatrészre nehezedő specifikus nyomás fenntartása a vezérműtengely lebenyének követése érdekében. … A legtöbb raktáron lévő motorban; a szeleprugók által kifejtett nyomás, amikor a szelepek zárva vannak, körülbelül 85 font.
Mi a dugattyú fő célja?
A dugattyú és a dugattyúgyűrűk egyik elsődleges funkciója lezárja a nyomás alatti égésteret a forgattyúháztól. A dugattyú és a henger közötti hézag miatt a kinematikus mozgássorozat során égési gázok (átfújás) kerülhetnek a forgattyúházba.
Cserélhetem a dugattyúkat a motor eltávolítása nélkül?
A kérdésedre válaszolva: igen, meg lehet csinálni, ügyelj arra, hogy a forgattyú a megfelelő pozícióban legyen elforgatva, hogy a rudak igazodjanak hozzá, és kapjon egy gyűrűt kompresszor, megkönnyítené a munkát.
