A British Rail privatizációja után a HST készleteket továbbra is használták. A megépített 197 mozdonyból 193 marad szolgálatban. A négy nem üzemelő blokk, a 43173, 43011, 43019 és 43140, 1997-ben, 1999-ben, 2004-ben és 2020-ban halálos vasúti balesetek következtében leírták.
Mi történik a régi 125-ös vonatokkal?
2021. május 15-én, az EMR leállította utolsó két InterCity 125-ös vonatát, amelyeket a 222-es osztályú East Midlands Railway váltott fel, amely a vonat bevezetésének köszönhetően kiszorult. Class 180 és Class 360 a Hull Trains és Greater Anglia kínálatából.
Mi váltja fel a HST 125-öt?
Az új Hitachi eléri a 125 mérföld/órás sebességet, ami megegyezik a British Rail által leváltott harci lóval. (A 125-ös maximális regisztrált sebessége 148 mérföld/óra volt – ez a dízel világrekordja). … Egy kilenckocsis Hitachi 800/801 627 embert szállít majd – 18%-kal többet, mint az InterCity 125.
Mi váltja fel a HST-t?
Úgy véljük, hogy 2021 közepére az összes EMR HST-t teljesen lecserélik, 2023-ra pedig az összes 180-as és 222-es típust a Hitachi Class 810 Aurora váltja fel minden szolgáltatáson.
Még mindig üzemel a 43-as osztály?
2020-tól a Class 43 továbbra is használatban van a Great Western Railway, az Abellio ScotRail, az Arriva CrossCountry, az East Midlands Railway, a Locomotive Services Limited és a Colas Rail társaságoknál.
