A légsebességjelzők szabványos színkódolt jelölési rendszerrel rendelkeznek. A fehér ív a csappantyú teljes működési tartománya. A fehér ív alsó határa a kikapcsolás leállási sebessége (más néven VS0), amikor a szárnyak és a futómű a leszállási helyzetükben vannak (vagyis a szárnyak teljesen ki vannak húzva, a futómű pedig lefelé és reteszelve).
Milyen szín azonosítja a Soha ne lépje túl a sebességet?
A légsebesség-korlátozásokat a légsebesség-jelző (ASI) színkóddal, valamint a repülőgépen lévő plakátok vagy grafikonok jelzik. [9-1. ábra] Egy piros vonal az ASI-n azt a légsebesség-határt mutatja, amelyen túl a szerkezeti károsodás előfordulhat. Ezt nevezik soha túllépő sebességnek (VNE).
Melyik szín jelzi a csappantyú normál működési tartományát?
(Lásd a 4. ábrát.) Melyik szín jelzi a csappantyú normál működési tartományát? A) A fehér ív.
Mit jelöl a piros vonal a sebességjelzőn?
3264. Mit jelöl a piros vonal a sebességjelzőn? A- Manőverezési sebesség.
Mi a fehér ív alsó határa?
A fehér ív alsó határa (VS0): leállási sebesség vagy minimális állandó repülési sebesség a leszállási konfigurációban. Kisméretű repülőgépeken ez a kikapcsolási leállási sebesség a leszállási konfigurációban a maximális leszálló tömeg mellett (fokozat és szárnyak lefelé).
