NINCS karburátoros dízelmotor, de ez nem azért van, mert a dízel nem keveredne megfelelően, hanem azért, mert a dízelmotort az üzemanyag fojtja, és az üzemanyag időzíti … nem fojtja a levegő, mint egy gázosítót.
Van karburátoros dízel?
A dízelmotorok egyben IC motorok is. A dízelmotorokban azonban nincs karburátor. Csak a levegőt sűrítik sokkal nagyobb nyomásra, és az üzemanyagot a sűrített levegőbe fecskendezik be. Ahogy az üzemanyag és a levegő keveredik, az üzemanyag elpárolog és meggyullad (ezt nevezik kompressziós gyújtásnak).
Miért nem használnak karburátort a dízelmotorokban?
Ezért a dízelmotort kompressziós gyújtású motornak is nevezik. mivel az üzemanyag forró sűrített levegő segítségével ég el. … A levegő és az üzemanyag keveréke karburátor. Ezért a benzinmotort szikragyújtású motornak is nevezik, mivel a szikra levegő és benzin (vagy benzin) keverékének elégetésére szolgál.
Mivel működött az első dízelmotor?
Közvetlen befecskendezés Az első MAN dízelmotor közvetlen befecskendezéssel működött, ahol az üzemanyag egy fúvókán keresztül közvetlenül az égéstérbe került. Ez a motor nagyon könnyű olajat használt üzemanyagként, amelyet egy kompresszor fecskendezett be az égéstérbe.
Van kétütemű dízel?
A kétütemű dízelmotor belső égésű motor, amely kompressziós gyújtást használ, kétüteművelégési ciklus. … A kompressziós gyújtásnál a levegő először összenyomódik és felmelegszik; üzemanyagot fecskendeznek be a hengerbe, ami öngyulladást okoz.
