"Blow-by" egy meglehetősen gyakori kifejezés minden típusú motorra – dízel, gáz stb. az olajteknő, és a gáz a dugattyúgyűrűk mellett szivárog le a forgattyúházba.
Rossz a Blowby?
A hengerbe való befúvás csökkentheti a levegő-üzemanyag keverék effektív oktánszámát. Ha a levegő-üzemanyag keverék oktánszáma kellően csökken, az kopogást (más néven előgyújtást) okozhat, ahol az üzemanyag-keverék meggyullad, mielőtt a gyújtógyertya kigyullad, ami nagyon magas hengernyomást okoz.
Mit csinál a Blowby?
Az el nem égett üzemanyag hígítja a motorolaj kenőképességét és viszkozitását, megtámadja a motorcsapágyakat, a szelepsort és a hengerfalakat. Ha motorfékkel van felszerelve, a rendszer bekapcsolásakor a rendszer a szokásosnál nagyobb fújást idéz elő. … A Blowby letépi az olajat a dugattyúról és a gyűrűkről.
Honnan tudhatom, hogy a motoromban van-e Blowby?
Motorcsapás a tünetek szerint
- Kék kipufogó füst. A kipufogócsőből kifutó kék füstfelhő annak a jele lehet, hogy járműve motorja felrobbant. …
- Fehér kipufogógázok. …
- Kopogó vagy zörgő motor. …
- Hűtőfolyadék a motorolajban. …
- Motorhiba.
Mennyi a Blowby a normál Cummins?
1/2 quart rendben van. A Cumminsnek még egy specifikációja is van, hogy mennyi az olajfogyasztását, mielőtt garanciát vállalnának. Amikor a hőmérséklet nulla o alatt van, a gyűrűk összezsugorodnak, és lehetővé teszik az olaj beszivárgását a hengerekbe, és addig égnek, amíg fel nem melegednek és kitágulnak.
