A: A „szivattyú” megjelölés a karburátorra utal, amelynek gázszivattyúja van, amely a fojtószelep nyitásakor minden alkalommal kis mennyiségű üzemanyagot bocsát ki. A szivattyús szénhidráttal általában gyengébb sugárhajtás érhető el (jobb üzemanyag-fogyasztás).
Mi az a szénhidrátpumpa?
A szivattyús szénhidrát egy gyorsítószivattyút használ, hogy benzint nyomjon a szívónyílásba a fojtószelep nyitásakor. A nem szivattyúzó a vákuumjel/nyomáskülönbséget használja a tolólap kinyitásához. A gázfröccs jobb választ ad.
Miért használjunk dupla pumpás szénhidrátot?
A kettős szivattyúk (a mechanikus másodlagos karburátorok a helyes nevük) oka ennek az ikergyorsító szivattyúnak a pillanatnyi sovány helyzet megelőzése érdekében a gyors fojtószeleplapát mozgás közben. Minden karburátor gyorsítószivattyú-kört használ, de sok esetben csak az elsődleges hordókon van egy.
A szénhidrát-távtartók hozzáadnak lóerőt?
Igen, több lóerőt fognak adni. De a szénhidrát távtartóknak van egy másik fontos funkciója is. Szigetelőként is működnek, amelyek távol tartják a motor hőjét a karburátortól, így biztosítva a hidegebb bejövő levegőt és üzemanyagot.
A nagyobb karburátor nagyobb teljesítményt jelent?
A válasz nem, nem igazán. A karburátorba szívott üzemanyag mennyiségét a karburátor fúvókái szabályozzák. Nagyobb szénhidrát beszerelése egyszerűen javítja kerékpárja teljesítménypotenciálját. Még mindig van más gondja, mint például a levegő javításaszívó, kipufogó áramlás és fúvókák.