OP. igen az igazítás befolyásolhatja a dolgokat ahogy Scott említi. Ezenkívül egyes gumiabroncsok feltűnően „nem működnek együtt” heves esőzések és vízi siklás hatására, sokkal hamarabb, mint azt gondolnánk.
Mi növeli az esélyeit a vízirepülésre?
A három fő tényező, amely hozzájárul a vízi síkfutáshoz:
Jármű sebessége - a sebesség növekedésével a nedves tapadás csökken. Gumiabroncs profilmélysége – a kopott abroncsok kevésbé képesek ellenállni a vízi futásnak. Vízmélység – Minél mélyebb a víz, annál gyorsabban veszíti el a tapadást, de a vékony vízrétegek is hidroplaningot okoznak.
Milyen problémákat okozhat a rossz kerékbeállítás?
A rossz kerékbeállítás nem csak felgyorsíthatja a gumiabroncsok kopását, hanem csökkentheti az üzemanyag-hatékonyságot, egymás ellen hathat a kerekek között, megterhelheti a felfüggesztés alkatrészeit, és akadályozhatja a fékezőképességet. Ha járműve nincs beállítva, az egész járművére kihat, és veszélybe sodorhatja az Ön biztonságát.
Mi a jele a rossz beállításnak?
Íme néhány gyakori jel, amelyek arra utalnak, hogy rossz beállítású kerekekkel van dolgod:
- A jármű balra vagy jobbra húzódik.
- Egyenetlen vagy gyors gumikopás.
- Egyenes vezetésnél görbe a kormánykereke.
- Csikorgó gumik.
Mi a leggyakoribb oka a vízi siklásnak?
Hidroplaning akkor történik, amikor egy vízréteg kerül a gumiabroncsok és a járda közé,aminek következtében a jármű elveszti a tapadást, és néha kipörög az irányítás alól. Valószínűleg egy enyhe eső első néhány percében következik be, amikor az eső olajmaradványokkal keveredik az úton, csúszós állapotot teremtve.
