A lefelé váltásra azért van szükség, hogy az autót az optimális sebességfokozatba hozzuk, hogy maximalizálja a gyorsulást, amikor eljön az ideje, hogy megnyomjuk a gázkart, miután kiértünk egy kanyarból. A közhiedelemmel ellentétben a visszaváltást nem szabad az autó lassítására használni. Erre valók a fékek.
Jó, ha lefelé kapcsol a lassításhoz?
A visszakapcsolás rossz lehet az autója számára, de nem, ha bölcsen teszi. Ne kapcsoljon vissza anélkül, hogy előbb nem lassítana az alacsonyabb sebességfokozathoz megfelelő sebességre. A legjobb, ha a szokásos fékek és a visszakapcsolás kombinációját használja, ha szükséges. Csak ne feledje, hogy ne fékezzen túl erősen, és ne kapcsoljon le túl nagy sebességgel.
Rossz lefelé kapcsolni, hogy lelassítsunk automata üzemmódban?
Soha ne használja az automata sebességváltót a lassításhoz Ez a gyakorlat nem fogadható el automata sebességváltókban, mert a magas motorfordulatszámon végzett kényszerített visszakapcsolás túlzott sebességváltót eredményezhet kopás, különösen a tengelykapcsoló súrlódó lemezein és a sebességváltó szalagjain.
Rossz a sebességfokozat használata a lassításhoz?
Ha közben alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol, motorjának lassulási tendenciája fokozza a motorfékezés hatását. Ez meglehetősen gyakori a kézi sebességváltóval rendelkező autók vezetőinél, mivel lassításkor vagy megálláskor visszakapcsolnak.
Végy lejjebb a sebességváltót, amikor megállok?
Az összes korábbi autómmal, Imindig lejjebb kapcsolna, miközben megáll – legalább olyan alacsonyan, mint a második sebességfokozatban. … A kézi sebességváltó lejjebb kapcsolása több feszültséget és így kopást okoz a hajtáslánc számos alkatrészén, amelyek közül nem utolsósorban a kidobott csapágy, a tengelykapcsoló és maguk a sebességváltók.
