A lécek aerodinamikus felületek a merevszárnyú repülőgépek szárnyainak elülső élén, amelyek bevetésük esetén lehetővé teszik a szárny nagyobb támadási szögben történő működését.
Mi a fő különbség a rés és a léc között?
A bevezető éllécek ugyanazt a célt szolgálják, mint a hornyok, a különbség az, hogy a lécek mozgathatók, és szükség esetén visszahúzhatók. Egyes repülőgépeken az elülső éllécek automatikusan működtek, válaszul a nagy támadási szögben fellépő aerodinamikai erőkre.
Mit csinál a léc?
A lécek kihúzható, magas emelésű eszközök egyes merevszárnyú repülőgépek szárnyainak élén. Céljuk, hogy növeljék az emelést alacsony sebességű műveletek során, mint például felszállás, kezdeti emelkedés, megközelítés és leszállás.
Hogyan működnek a lécek és nyílások?
Slats versus Slots
Egy slot nem létezne fix léc nélkül előtte. Alacsony sebességű repülés során, amikor az orr magas, nagy ütési szögben, levegő is áramolhat a résen. Ez gyakorlatilag két szárnyat hoz létre. A levegő átáramlik a külső lécen, de átáramlik a résen és a főszárnyon is.
Mire használják a slotot a repülőgépekben?
A repülőtéri koordináció kontextusában a résidő egy adott napon egy adott repülőtéren egy meghatározott időtartamon belüli fel- vagy leszállási engedély. Ez az engedély egy tervezett repülőgép-üzemre vonatkozikés különbözik a légiforgalmi irányítói engedélytől vagy hasonló engedélyektől.