A dőlésszög az első gumiabroncsok befelé vagy kifelé dőlése a jármű eleje felől nézve. A tényleges dőlésszög a kerekek felületre merőleges függőleges beállítása közötti különbség mértéke (fokban). … A dőlésszög a terhelés elosztására szolgál a teljes futófelületen.
Mi okozza az első kerék dőlését?
A jármű húzását okozhatja az elmozdulás, de okozhatja a gumiabroncsok egyenetlen kopása is, az egyik oldalon alacsony abroncs vagy a gumiabroncsok szétválása. … A dőlésszög az abroncs dőlése fentről lefelé. Ha a gumiabroncs felül (a jármű felé) megdől, akkor „negatív” dőlésszöge van.
A dőlésszög pozitív vagy negatív?
' A pozitív dőlés a stabilitást szolgálja, míg a negatív dőlés gyakori a nagy teljesítményű, jobb kanyarodást igénylő járművekben. Gyors tény: Bár bizonyos pozitív vagy negatív dőlésszög jó, túl sok közülük rossz.
Rossz a negatív dőlésszög?
A negatív dőlésszög-beállítás potenciálisan azt okozhatja, hogy az autó tapadása jelentősen csökken nedves körülmények között. Ez jelentősen megnövelheti a féktávolságot és befolyásolhatja az általános kezelhetőséget.
Hogyan ellenőrzi az első kerék dőlését?
A dőlésszög ellenőrzéséhez győződjön meg arról, hogy a jármű vízszintes talajon parkol. Ha nem, vegye figyelembe a talaj lejtését a dőlésszögben. Ezután helyezzen egy egyenes élt a kerékre (ha a külső ajkak hornyolt, használja a belső ajkátvagy egyenetlen) és használjon szögkeresőt a dőlésszög feltárásához.
