Mivel a csónakmotorok visszaüthetnek, minden benzinüzemű motorcsónakon (a külső motorok kivételével) minden karburátoron rendelkeznie kell jóváhagyott visszagyújtó lángelfogóval. A visszagyújtó lángleállítók megakadályozzák a benzingőzök begyulladását abban az esetben, ha a motor visszaég.
Hol szükségesek a lángoltók?
Lángfogó elhelyezése a folyamatban
Általában deflagrációs lángfogók, és általában atmoszférikus nyomású tárolótartályokra, technológiai tartályokra és szállítótartályokra szerelik fel.
Mi az a visszaégő lángszabályozás?
A visszatűz lángvezérlő eszközöket úgy tervezték, hogy megakadályozzák a nyílt láng kilépését a porlasztórendszerből visszatüzelés esetén. A benzinmotorral felszerelt hajókon, kivéve a külső motorokat, a következő visszagyújtó lángvezérlő eszközök egyikét kell felszerelni a motorra.
Mikor kell ellenőrizni a visszacsatoló lángfogókat?
Ezt az eszközt úgy tervezték, hogy megállítsa a motor visszagyújtásából eredő lángokat az üzemanyaggal való érintkezéstől és a tüzet gyújtásától. havi ellenőrzést el kell végezni a visszatűz-leállítón, hogy megbizonyosodjon arról, hogy sérülésmentes marad, és hogy továbbra is szorosan rögzítve van-e a karburátorhoz.
Mi a célja a visszacsatolásnak?
A motor visszaüt, amikor az égésaz esemény a motor égési hengerein kívül történik. Minden hengerben az üzemanyag és a levegő precíz arányban, a megfelelő időben keveredik. Egy szikra meggyújtja az egész keveréket, és az ebből eredő robbanások az autója energiáját.
