A legtöbb helikopter a „földi hatáson” belül lebeg. Ez a rotor átmérőjével egyenértékű talaj feletti magasság, azaz ha az egyik rotor hegyének fesztávja a másikhoz 100 láb, akkor a helikopter képes lebegni. talajhatásban 100 lábig.
Milyen magasság a talajhatás?
A talajhatás a talajtól való távolság növekedésével csökken, és általában elhanyagolható a repülőgép szárnyfesztávolságának megfelelő magasság felett (ami a G650 esetében körülbelül 100 láb).
Milyen magasságban cirkálnak a helikopterek?
A helikopterek általában 10 000 láb magasságban repülnek, ami optimális légkört biztosít a manőverezéshez. Ahogy a helikopter emelkedik a magasságban, a levegő elvékonyodik, ezért a lapátoknak erősebben kell dolgozniuk, hogy ugyanannyi emelőerőt hozzanak létre.
Miért fordul elő talajhatás?
Amikor egy repülőgép a repülőgép szárnyfesztávolságának körülbelül felénél vagy az alatt repül a talaj vagy víz felett, gyakran észrevehető talajhatás lép fel. Az eredmény a repülőgép kisebb ellenállása. … Minél alacsonyabb/közelebb van a szárny a talajhoz képest, annál hangsúlyosabbá válik a talajhatás.
Mi az a lebegés földhatásban?
Az a helyzet, amikor egy helikopter kellően közel lebeg a talajhoz ahhoz, hogy növelje az emelést a hatások miatt"földpárna". A HIGE mennyezet adott bruttó tömeghez tehát nagyobb, mint a HOGE (Földön kívül lebegő hatás) mennyezet.
