A kormányzás is sokkal könnyebb, mivel a hátsó kerekek adják az erőt, míg az első kerekek a kormányzást. Bár a driftelés a legtöbb sofőr számára nem ajánlott, könnyebb driftelni RWD-vel, mint FWD-vel vagy 4WD/AWD-vel.
Tud driftelni elsőkerék-hajtással?
Most, hogy tudjuk, hogy lehetséges egy elsőkerék-hajtású autót is driftelni, bármelyik FWD autó képes erre? Technikailag igen, mert minden a sebességről, a technikáról és az időzítésről szól. Azonban minél nagyobb teljesítményre van szüksége az autónak, hogy nagyobb sebességre lépjen fel, annál jobb. Ne felejtsen el biztonságosan vezetni.
Jól sodródnak az RWD autók?
Az FWD vagy az RWD jobb a sodródáshoz? A hátsókerék-hajtás jobb a sodródáshoz, mert a hátsó kerekek tapadásának elvesztése a driftelés lényege. Ezzel szemben nagyon nehéz, talán lehetetlen is sodródni egy elsőkerék-meghajtású autóban, részben azért, mert bármilyen formában elveszíti az irányítást, amikor megpróbálja.
A FWD rossz a sodródáshoz?
Az alulkormányzottság gyakran rettegett eredmény a versenyautó-vezetők számára. … De itt van, az alulkormányzottság pillanatában, ahol elindítható a túlkormányzottság felemelése, és profiként sodródhat egy FWD autó. Ahogy már említettük, a szükségesnél gyorsabb behajtás a kanyarban – nincs szükség nevetséges sebességre – az autó alulkormányzottságához vezethet.
Az RWD vagy az AWD jobb a sodródáshoz?
Még nagy teljesítmény mellett sem könnyű driftelni AWD-s autókat. … Az FWD-nek megvannak a maga előnyei a költségek és a csomagolás terén, az AWD-nek pedig megvannak a maga előnyeielőnyökkel jár a tapadásban és a rossz időjárásban, és az RWD régóta a választás a sportos alkalmazásokhoz. Ami a sodródást illeti, mindig is RWD volt a legjobb választás.
