Az utóégető mögött az az ötlet, hogy közvetlenül a kipufogógázba fecskendezzék be az üzemanyagot, és a maradék oxigén felhasználásával elégessék meg. Ez tovább melegíti és kitágítja a kipufogógázokat, és 50%-kal vagy még nagyobb mértékben növelheti a sugárhajtómű tolóerejét. … Ezért a legtöbb repülőgép takarékosan használ utánégetőt.
Mi a célja az utóégetőnek?
Az utóégető (vagy újramelegítő) egy kiegészítő alkatrész, amely egyes sugárhajtóműveken, főleg katonai szuperszonikus repülőgépeken található. Célja, hogy növelje a tolóerőt, általában szuperszonikus repülésnél, felszállásnál és harci helyzetekben.
Növeli az utóégető a hatékonyságot?
Az utóégető magas hőmérsékleti aránya jó tolóerő-növelést eredményez. … Az eredményül kapott motor viszonylag üzemanyag-hatékony utóégetéssel (azaz harci/felszállással), de száraz erőre szomjas.
Mennyi üzemanyagot használ az utóégető?
Sűrű tengerszinti levegőben, maximális utóégető kiválasztása mellett és nagy sebesség mellett a teljes üzemanyag-áramlás több mint 23 000 gallon/óra vagy 385 gallon/óra perc. Ezzel a sebességgel körülbelül 6 perc alatt elégetné a teljes belső üzemanyag-feltöltést.
Hogyan működik egy vadászrepülőgép?
A pengék nagy sebességgel forognak, és összenyomják vagy összenyomják a levegőt. A sűrített levegőt ezután üzemanyaggal permetezzük, és egy elektromos szikra meggyújtja a keveréket. Az égő gázok kitágulnak és kifújnak az égőbenfúvóka, a motor hátulján. Ahogy a gázsugarak hátrafelé lövellődnek, a hajtómű és a repülőgép előretolódik.
