Hasznos terhelés – a pilóta, a másodpilóta, az utasok, a poggyász, a felhasználható üzemanyag és a leereszthető olaj tömege. Ez az alap üres tömeg, levonva a megengedett legnagyobb bruttó tömegből. Ez a kifejezés csak általános repülési (GA) repülőgépekre vonatkozik.
Hasznos terhelés az üzemanyaggal?
A hasznos rakomány üzemanyagból, minden egyéb folyadékból, amely nem része az üres tömegnek, utasokból, poggyászból, pilótából, másodpilótából és a személyzet tagjaiból áll. … A repülőgép rakománya hasonló a hasznos rakományhoz, csak az üzemanyagot nem tartalmazza.
A hasznos terhelés magában foglalja a használhatatlan üzemanyagot?
Hasznos terhelés – A bruttó tömeg és az alap üres tömeg közötti különbséget hasznos terhelésnek nevezzük. Tartalmazza a hajózószemélyzetet, felhasználható üzemanyagot, leereszthető olajat, ha van, és rakományt.
Az üzemanyag a hasznos teher része?
A hasznos teher az a tárgy vagy entitás, amelyet egy repülőgép vagy hordozórakéta szállít. … Az extra üzemanyagot, ha opcionálisan szállítják, az is a hasznos teher részének tekintendő. Kereskedelmi környezetben (pl. légitársaság vagy légi árufuvarozó) a hasznos teher csak a bevételt termelő rakományra vagy a fizető utasokra vonatkozhat.
Az alap üres tömegbe beletartozik az üzemanyag?
Alapvető üres tömeg – A tömegszámítások kiindulópontja az alap üres tömeg, amely a szabványos helikopter, az opcionális felszerelés, a használhatatlan üzemanyag és a teljes üzemi folyadékok tömege, beleértve a teljes motorolajat is. … Tartalmazza a repüléstszemélyzet, felhasználható üzemanyag, leereszthető olaj, ha van, és hasznos teher.
