Az erő áramlik, amikor a fogaskerekek össze vannak kapcsolva. Sebességváltáskor, vagy amikor az autó áll és a motor alapjáraton jár, a tengelykapcsoló megszakítja az erő áramlását a motorból a sebességváltóba. … Ez azért van, mert a sebességváltó folyadék kenést biztosít a fogaskerekeknek, csapágyaknak, tengelyeknek és egyéb belső alkatrészeknek.
Hogyan kenjük a kézi sebességváltót?
Kézi sebességváltó olajcsere
- 1. lépés: Gyűjtsd össze az eszközöket. Gyűjtsd össze a munkához szükséges eszközöket és anyagokat. …
- 2. lépés: Keresse meg és távolítsa el a "töltőcsavart" …
- 3. lépés: Távolítsa el a leeresztő csavart. …
- 4. lépés: Tisztítsa meg a mágnest és távolítsa el a töltőcsavart. …
- 5. lépés: Cserélje ki a leeresztőcsavart. …
- 6. lépés: Töltse fel az olajat.
Milyen hajtómű-kenőanyagokat használnak a kézi és kézi sebességváltókban?
Többféle módszer létezik a sebességváltó kenésére, ezek közül a legelterjedtebb a zsírkenés, az olajfröccsenés és a kényszerolaj. A zsíros kenés alkalmas alacsony fordulatszámú működésre, de kevesebb hűtést biztosít, mint az olaj, és nem ajánlott folyamatos igénybevételre vagy nagy terhelésű alkalmazásokra, még alacsony fordulatszámon sem.
Mi romlik el a kézi sebességváltóban?
A kopott vagy törött bemenő tengely csapágya, ha a sebességváltó csak üresben ad hangot (néha döcögő hangot) Elhasználódott fogaskerekek. A kimenő tengely vezérlőcsapágyával kapcsolatos problémák. Fémforgács az olajban.
Öblítesz kézi sebességváltót?
A legtöbb járműgyártó azt javasolja, hogy a sebességváltó-folyadékot legalább 40 000–100 000 mérföldenként cserélje ki. … A kézi sebességváltók kissé eltérnek az automata sebességváltóktól, de egyik öblítése egyszerű és gyors.
