A perem kialakulásához a repülőgép burkolatának 0°C alatt kell lennie. A csepp ezután teljesen és gyorsan lefagy anélkül, hogy az ütközés helyéről szétterülne. Így a cseppek megőrzik gömb alakú alakjukat, amikor megfagynak, és légcsomagokat hoznak létre a fagyott részecskék között.
Mikor képződhet jég?
Jég képződhet a repülőgépen, ha a SAT 0°C felett van, ha a repülőgép felszíne fagypont alatt van. Ez a helyzet akkor fordulhat elő, amikor a repülőgép fagypont alatti hőmérsékletről süllyed. Olyan területeken is előfordulhat, ahol a helyi hőmérséklet fagypont alá csökken a helyi áramlásgyorsulás miatt.
Milyen feltételek szükségesek a jegesedéshez?
Jelázási feltételek:
- Hőmérséklet: A jegesedés általában 0°C és -20°C között képződik. …
- Nedvesség: Ahhoz, hogy a jég felhalmozódjon a repülőgépen repülés közben, elegendő folyékony víznek kell lennie a levegőben. …
- Cseppméret: A kis cseppek általában elérik a felületet, és gyorsan megfagynak, ami jégképződést okoz a koncentrált területeken.
Ritka a rime jég?
A kőzet jég nem ritka jelenség, de általában nem több nap alatt épül fel, mondja John Gagan meteorológus Joe Taschlernek a Milwaukee Journal Sentinelnek. A ködös idő azt jelenti, hogy a táj elmerült a levegőben szálló vízcseppekben.
Mi a különbség a jég és a dér között?
A peremnél a nedvesség fagyos ködből vízből származikcseppek, amelyek folyékony halmazállapotból közvetlenül szilárd halmazállapotba kerülnek, vagy közvetlen fagyás révén. Másrészt a dér tiszta, hideg éjszakán jelentkezik, amikor a vízgőz szublimál: azonnal gáz halmazállapotból szilárd állapotba megy át.
