Ismét, mivel az üzemanyag-befecskendezés és a modern elektronikus vezérlések pontosabbak, az üzemanyag-adagolás a vezetői igényekhez igazítható. A karburátorok pontosak, de nem pontosak, mivel nem tudják figyelembe venni a levegő vagy az üzemanyag hőmérsékletének vagy a légköri nyomásnak a változásait.
Tovább tartanak a karburátoros motorok?
Ha minden hengerhez lenne egy karburátor, akkor ez nem lenne probléma. Tehát karburátor esetén minden hengernél a legjobb üzemanyag-levegő arányt közelítik meg a legjobb teljesítmény érdekében. Azonban a karburátorok tovább tartanak, mint az üzemanyag-befecskendező rendszerek, és az autósportokban kedvelik.
Jó a karburátoros motor?
A karburátoros motorok kétségtelenül kevesebb tehetséget igényelnek az induláshoz. Bár könnyebben indíthatók, a karburátoros motorok kevésbé hatékonyak repülés közben. Mivel a karburátoros rendszerekben az üzemanyag/levegő keverék a karburátornál találkozik, a keverék kevésbé pontos az egyes hengereknél.
Miért hagyták abba a karburátorok használatát?
A legtöbb autógyártó abbahagyta a karburátorok használatát az 1980-as évek végén, mert megjelentek az újabb technológiák, például az üzemanyag-befecskendező, amely hatékonyabbnak bizonyult. Csak néhány autóban volt karburátor, mint például a Subaru Justy, körülbelül az 1990-es évek elejéig.
Tudsz naponta karburátoros motort vezetni?
Amíg a motor egészséges és a karburátor jól működikfeltétel, valamint a fojtó, akkor nem lesz semmi probléma. Az emberek évtizedekig szénhidrátos motorokat vezettek, ráadásul a slant 6 valószínűleg a valaha gyártott 2 vagy 3 legjobb 6 hengeres motor egyike.