A lowrider ötlet a '60-as években és a '70-es évek elején nőtt fel, és összekapcsolódott a feltörekvő chicanói polgárjogi mozgalommal. Ahogy a '70-es évek kibontakoztak, a lowriding kissé bekerült az amerikai mainstreambe. A War csoport "Low Rider" című dala 1975-ben a tíz legjobb sláger közé került.
Mikor váltak népszerűvé a lowriderek?
A Lowrider autókultúra a kaliforniai Los Angelesben kezdődött az 1940-es évek közepén-végén, és az 1950-es évek háború utáni jóléte idején. Kezdetben néhány mexikói-amerikai fiatal blokkokat eresztett le, rugótekercseket vágott, a kereteket megfeszítette és orsókat dobott le.
Ki népszerűsítette a lowridereket?
A korai lowrider autók gyakran a háború előtti Ford és Chevrolet kupék voltak, mert olcsón lehetett megvásárolni. Az 1950-es évek végére az 1949-es Mercury, amelyet James Dean népszerűsített a "Rebel Without a Cause" című filmben, volt a választott lowrider. Mások közé tartozott az Oldsmobile Rocket 88, valamint a korai háború utáni Plymouth és Chevrolet kupé.
A lowriderek mexikóiak?
Történelmileg az alacsony lovasok főleg latin férfiak voltak Texasból, Délnyugatból és Dél-Kaliforniából. Az 1950-es évek óta az autóklubok és a családtagok régebbi autókat alakítottak át sétahajózásra, bemutatókra és rendezvényekre, ahogyan ma is teszik.
Még mindig népszerűek a lowriderek?
A szubkultúra iránti érdeklődés és figyelem az elkövetkező évtizedekben annyira megnőtt, hogy a lowriderek nem csak az Egyesült Államokban találhatók;a világon mindenütt megtalálhatók. A jó lowrider lényege nem változott az idők során, de az értelmezése az utóbbi időben sokkal kifinomultabbá vált.
