Kanada havát és jegét szem előtt tartva Joseph-Armand Bombardier 7 és 12 személyes félpályás autonómiát fejlesztett ki a 30-as években, elindítva a Bombardier-t. ipari konglomerátum. A Bombardier járműnek hátul nyomai voltak a meghajtáshoz, elöl pedig sílécek a kormányzáshoz.
Miért hagyták abba a félsávok használatát?
A féllánctalpas járművek katonai szolgálatból való kivonásának oka mert már nem volt rájuk szükség. Vagyis az abroncstechnológia fejlődése (bármilyen nevetségesen is hangzik) elérte azt a pontot, ahol az abroncsok hatékonyan képesek elvégezni azokat a feladatokat, amelyeket korábban egy pályára kellett volna elvégezni.
Az Egyesült Államoknak félpályái voltak a ww2-ben?
Az M2 és M3 Half-tracks, hivatalos nevén Carrier, Personnel Half-track, amerikai páncélozott szállítójármű volt, amelyet a szövetségesek széles körben használtak a második világháború idején. Az amerikai hadsereg lovassági ága megállapította, hogy a kerekes páncélozott felderítőautóik nedves terepen gondot okoztak a nagy talajnyomásuk miatt.
Mi az a félpályás jármű?
Féllánctalpas, motoros jármű, amely elöl kerekekkel, hátul tankszerű lánctalpasokkal rendelkezik. A masszív, páncélozott, terepjáró féllánctalpasokat széles körben használták az amerikai és német csapatok a második világháborúban páncélozott személyszállítóként és egyéb célokra. Általában nyitott tetejük, páncélozott oldaluk és motorburkolatuk volt.
Mi értelme volt egy fél-szám?
A féllánctalpas polgári vagy katonai jármű, elöl szabályos kerekekkel a kormányzáshoz, hátul pedig folyamatos nyomtávval a jármű meghajtásához és a teher nagy részének szállításához. Ennek a kombinációnak az a célja, hogy olyan járművet állítsanak elő, amely a tartály terepjáró képességeivel és egy kerekes jármű kezelhetőségével rendelkezik.
