Dinamikus fékezés Más néven reosztatikus fékezés. Ennél a fékezési típusnál az egyenáramú motor le van választva a tápfeszültségről , és egy Rb fékellenállást azonnal csatlakoztatnak az armatúrára. A motor mostantól generátorként működik, és előállítja a fékezőnyomatékot.
Mi az egyenáramú sorozatú motorok reosztatikus fékezése?
Dinamikus fékezés, más néven reosztatikus fékezés, lehetővé teszi a motor letörését a nyomaték irányának megfordításával. A fékkel lényegében lekapcsolja a futó motort az áramforrásról. A motor forgórésze inaktivitás miatt forogni kezd, így generátorként működik.
Mit értesz reosztatikus fékezés alatt?
elektromos fékezési módszer, amelyben az elektromos motor generátorként működik. A motor forgórészének és a kapcsolódó terhelésnek a mozgási energiája egy indító reosztátban vagy egy speciális fékező reosztátban disszipálódik, és fékezőnyomaték keletkezik a gép tengelyén.
Melyek a reosztatikus fékezés típusai?
Alapvetően háromféle fékezési módot használnak az egyenáramú motorokban, például regeneratív, dinamikus és dugaszolós.
Mi a különbség a reosztatikus fékezés és az eltömődés között?
A dugaszoló nagyobb fékezőnyomatékot biztosít a reosztatikus fékezéshez képest. Ezt a módszert általában liftek, szerszámgépek,nyomdagépek stb. (iii) Regeneratív fékezés: A regeneratív fékezést ott használják, ahol a motor terhelése nagyon nagy tehetetlenséggel rendelkezik (pl. elektromos vonatokban).
