Ha autója féktárcsáit ellenőrzi, győződjön meg arról, hogy volt elegendő idejük lehűlni. Ha megérinti a felületet, amikor még forró, megégetheti.
Honnan állapítható meg, hogy a fékjei túlmelegednek?
A fékjei túlmelegednek, ha a következők bármelyikét észleli:
- Ha lenyomja a fékpedált, puhának érzi magát, és a szokásosnál lejjebb süllyed. …
- Ha a fékjei füstölnek, vagy égett szagot észlel a fékek behúzásakor, akkor túl melegek. …
- A túlmelegedést okozó fékek is nyikorognak minden használatkor.
Normális, hogy a fékek felforrósodnak?
Így elkerülhetetlen, hogy a fékbetétek, a rotorok és a féknyergek felmelegedjenek, amint a féket behúzzák. Általában a fékek többsége közel 400 Fahrenheit-fokig melegszik fel. Így, ha azt veszi észre, hogy vezetés után felforrósodott a fékje, az nem feltétlenül ad okot aggodalomra.
A fékrotoroknak forrónak kell lenniük?
Szokásos utcai használat során a féktárcsák és fékbetétek hőmérséklete általában nem emelkedik 200 Celsius-fok fölé, vagy 392 Fahrenheit-fokra. … Feltételezzük, hogy ha van egy nagyon egyszerű dolog, amit levonhatunk ebből a videóból, az a következő: használat után ne nyúljon a fékrotorokhoz. Ujjlenyomata később hálás lesz.
Mi történik, ha a féktárcsák túlmelegednek?
Az egyik leggyakoribb féktárcsa hiba aztúlmelegedés. Túlmelegedés esetén a tárcsa hőmérséklete eléri a kritikus értékeket, amitől a fékbetét megcsúszik a tárcsán, és a fékrendszer hatékonysága minimálisra csökken.
