Az autók és traktorok motorjaiban a vezérműtengelyek (vagy bütykös lebenyek) hűtött öntöttvasból készülnek, ami hasonló a csapágyak gyártásához használt ötvözött acélokhoz. A hűtött öntöttvas kopásállósága lényegesen nagyobb, mint a gömbgrafitos öntöttvasé.
Mi a vezérműtengely anyaga?
A vezérműtengelyek acélból és öntöttvasból készülnek . Az acél bütykök kiindulási anyaga a rúd anyaga, majd a felületen precízen megmunkált és induktívan edzett, illetve kisbetűs.
Mi a legjobb anyag a vezérműtengelyekhez?
Általában az acél jó vezérműtengely-anyag. Az acél típusát azonban össze kell hangolni a vele ellentétes bütyökkövetővel, mivel a különböző acélminőségek eltérő kopási jellemzőkkel rendelkeznek.…
- EDZÍTHETŐ VAS: …
- SZFEROIDÁLIS GRAFIT ÖNTÖTT VAS, SG VAS: …
- HŰTÍTETT KRÓMÖNTÉS:
A vezérműtengelyek edzett acélok?
A legtöbb görgős bütyök SAE 8620, SAE 5160, SAE 5150 acélból vagy valamilyen szerszámacélból készül. … Egy SAE 8620 bütyök azonban egy edzett hőkezelő réteggel rendelkezik, amely könnyen belátható. A 8620-ból készült bütyköket globálisan kemencében hőkezelik a karburálásnak nevezett eljárással.
A kétütemű motorokban van vezérműtengely?
A kétütemű motorokban nincs vezérműtengely, és nincs szelepük sem, ahogyan azt egy4 ütem. Ehelyett karmantyús szeleprendszerrel rendelkeznek, ahol két állandóan nyitott nyílás található egymás mellett a henger falában. Ezeket kipufogónyílásnak és bemeneti nyílásnak nevezik.
