Mi az a dupla csavarkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerék?

Mi az a dupla csavarkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerék?
Mi az a dupla csavarkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerék?
Anonim

A halszálkás fogaskerék, a kettős csavarkerekes fogaskerekes fogaskerekek egy speciális típusa, a fogaskerekek egy speciális típusa, amely két spirális fogaskerék oldalról oldalra (nem szemtől szemben) kombinációja. ellentétes kezek. … Előnyük a csavarkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekekkel szemben, hogy az egyik felének oldalirányú tolóereje egyensúlyban van a másik felével.

Mire használják a kettős csavarkerekes fogaskerekeket?

Előnyeiknek köszönhetően a kettős csavarkerekes fogaskerekeket széles körben használják gázturbinák, generátorok, erőgépek, szivattyúk, ventilátorok és kompresszorok erőátvitelére tengeri hajókban és építőipari gépekben. A nagy méretű kettős csavarkerekes fogaskerekeket általában speciális generátorral állítják elő.

Mi a különbség a kettős és halszálkás spirális fogaskerekek között?

Definíció. A halszálkás és kettős csavarkerekes fogaskerekek bal- és jobboldali csigafogaskerekek. A halszálkás fogaskerekek között nincs rés a csavarvonalak között. A kettős csavarvonalú fogaskerekek között rés van a csavarvonalak között.

Jobbak a spirális fogaskerekek?

A csigafogaskerekek tartósabbak, mint a homlokfogaskerekek, mert a terhelés több fog között oszlik el. Ennélfogva egy adott terhelésnél az erő jobban eloszlik, mint a homlokkerekes fogaskerekes fogaskerekek esetében, ami az egyes fogak kisebb kopását eredményezi.

Miért használnak gyakran dupla spirális fogaskerekeket a halszálkás fogaskerekek helyett?

(A különbség a két kialakítás között az, hogy a dupla csavarkerekes fogaskerekek közepén, a fogak között van egy horony,míg a halszálkás fogaskerekek nem.) Ez az elrendezés kioltja a tengelyirányú erőket az egyes fogsorokon, így nagyobb csavarvonalszögek használhatók. Ezenkívül szükségtelenné teszi a nyomócsapágyakat.

Ajánlott: