A léghajók egykor az égbolt óriásai voltak. A repülőgép előtt szárny altak, és az első világháború első stratégiai bombázóiként használták őket. Mi történt? A Blimp technológia nagy utat tett meg a Hindenburg óta.
Mi volt először csapás vagy repülő?
A léghajók voltak az első olyan repülőgépek, amelyek képesek voltak irányított motoros repülésre, és leggyakrabban az 1940-es évek előtt használták őket; használatuk csökkent, mivel képességeiket felülmúlták a repülőgépeké.
Mikor találták fel a blimpeket?
Az első sikeres léghajót a francia Henri Giffard építette 1852-ban. Giffard egy 160 kilogrammos (350 font) gőzgépet épített, amely 3 lóerőt képes kifejteni, ami elegendő egy nagy légcsavar 110 fordulat/perc sebességű megforgatásához.
Miért csak 25 blimp van a világon?
A fő ok, amiért soha többé nem lát léghajót az égen, az a megépítésük és üzemeltetésük hatalmas költségei miatt. Nagyon drága megépíteni és nagyon drága repülni. A léghajókhoz nagy mennyiségű héliumra van szükség, ami Wilnechenko szerint akár 100 000 dollárba is kerülhet egy útra.
Biztonságosabbak a blimpek, mint a repülőgépek?
A léghajók sokkal üzemanyag-hatékonyabbak, mint a repülőgépek, amelyeknek folyamatosan égetniük kell a repülőgép-üzemanyagot, hogy magasan maradjanak. "Csak feleannyira működik, és ennek eredményeként sokkal kevesebb gázt éget el" - mondja Girimaji. … A léghajó-technológia rendelkezikidővel javult --- különösen a nem elkapott tűzoltóságon.
