Az ellenséges vonalak feletti átrepülési képességével, akár csata, akár felderítés céljából, a kétfedelű repülőgép lövészárok-háborút elavulttá tette, és a repülés fejlődését (a harckocsik fejlesztésével együtt) csak néhány évtizeddel később teljesen megváltoztatná azt, ahogy Európa háborút vív.
Mire használták a kétfedelű repülőgépet?
A katonai és kereskedelmi repülésben az első világháborútól az 1930-as évek elejéig a kétfedelű repülőgépek voltak túlsúlyban, de a kétfedelű repülőgép nagyobb manőverezőképessége nem tudta ellensúlyozni a könnyebb egysíkú repülőgépek sebességelőnyét. A második világháború után a kétfedelű repülőgépeket csak speciális célokra használták: terményporozás és sport (műrepülés).
Milyen hatása volt a kétfedelű repülőgépnek a ww1-ben?
Az első világháború kezdetén az olyan repülőgépek, mint a B. E. 2-t elsősorban felderítésre használták. A lövészárkok hadviselés statikus természete miatt a repülőgépek voltak az egyetlen eszköz az információgyűjtésre az ellenséges lövészárkokon kívül, így elengedhetetlenek voltak az ellenség székhelyének és tevékenységének felderítéséhez.
Hogyan használták a repülőgépeket az első világháború alatt?
Az első világháborúban a repülőgépeket először felderítésre használták. A repülőgépek a csatatér felett repülnek, és meghatározzák az ellenség mozgását és helyzetét.
Mikor találták fel a kétfedelű repülőgépet?
Az első emberes, motoros repülés természetesen itt, az észak-karolinai Kitty Hawkban történt a Wright Flyer kétfedelű repülőgépen1903. A repülés úttörő éveiben a kétfedelű repülőgépek sokkal népszerűbbek voltak, mint az egyrepülőgépek.
