Ha a fékbetét súrlódó felülete eléggé lekopik, végül nyikorgó hangot fog hallani, mert a fékbetétek (vagy ami megmaradt belőlük) és a forgórész fémessé válik. - fém érintkező. A zaj másik oka az elvetemült forgórészek, ami azt jelenti, hogy a betétek nem érintkezhetnek egyenletesen a rotor felületével fékezés közben.
Miért nyikorog az autóm, amikor lenyomom a féket?
Erős fékezés hatására a fékbetétek gyorsabban kopnak, valamint a hő hatására a féktárcsák és a féktárcsák megvetemednek – mindez a fékek csikorgását okozza. Összességében elmondható, hogy ha a járműben csikorgó fékeket vesz észre, az biztos jele annak, hogy itt az ideje az ellenőrzésre és a szervizre.
Baj, ha csikorog a fék?
Tény: A folyamatos fékzajok biztonsági kockázatot jelentenek.
A hibásan működő vagy elhasználódott fékek nem biztosítják a szükséges fékezőerőt. Azok a fékek, amelyek bizonyos körülmények között mindig csikorognak, vagy az erősödő és gyakoribb zajok azt jelezhetik, hogy ideje kicserélni a fékbetéteket.
Hogyan érhetem el, hogy a fékjeim ne nyikorogjanak?
Ha a fékjei újak, és még mindig csikorognak, akkor a javítás olyan egyszerű lehet, mint az érintkezési pontok zsírozása. Ehhez el kell távolítani a fékbetéteket a féknyergekről (lásd: Hogyan kell cserélni a fékbetéteket és a forgórészeket), majd fékzsírt kenjen be az összes érintkezési pontra.
Mennyibe kerül a csikorgó fékek javítása?
Mi az átlagos költségefékbetét csere? Attól függően, hogy milyen járművet vezet, elég nagy árkülönbség lehet. Az átlagos fékbetét csere körülbelül 150 USD tengelyenként, de ezek a költségek tengelyenként körülbelül 300 USD-ra is emelkedhetnek a jármű fékbetét anyagától függően.
