Annak érdekében, hogy a forgórész érintkezési felülete megfelelően illeszkedjen a fékbetétekhez a sima és biztonságos fékezés érdekében, a gyártók és a technikusok egyaránt azt javasolják, hogy féktárcsák minden alkalommal cseréljék ki a fékbetéteket.
Honnan tudhatja, hogy a rotorjait újra kell festeni?
Ha a fékrotorjaiban elegendő fém maradt kemény foltok, repedések, erős hornyok vagy rozsdásodás nélkül, akkor a forgórészek felületét újra fel lehet építeni. Egyesek úgy vélik, hogy hacsak a féktárcsák felületén nincsenek javításra szoruló problémák, a féktárcsákat nem szabad minden betétcsere alkalmával újra felvinni.
Mi történik, ha kicserélem a fékbetéteket, de a rotorokat nem?
A régi forgórészek jellemzően egyedi kopási mintákkal és a régi fékbetétkészletből származó fékporral rendelkeznek. Ennek eredményeként előfordulhat, hogy az új fékbetétek nem illeszkednek tökéletesen a régi forgórészhez. Ez az eltérés fékzajt és rezgést kelt, és egyenetlen kopáshoz vezethet az új fékbetéteken (ami idő előtti fékbetét cserét eredményez).
Meddig bírják az új fékbetétek rossz forgórészeken?
A Szövetségi Autópálya-igazgatás statisztikái alapján arról, hogy az emberek hány kilométert vezetnek évente, a tipikus fékbetétek 3 és 7 év között bírják. A fékrotorok nagyjából 70 000 mérföldet bírnak ki, de ellenőrizni kell őket az egyenetlen kopás szempontjából.
Mi a fékrotorok átlagos élettartama?
A fékrotorok általában között tartanak30 000–70 000 mérföld. De vigye el autóját egy engedéllyel rendelkező szerelőhöz rendszeres fékellenőrzés céljából, és figyeljen járművére, hogy tudja, mikor esedékes a fékszerviz.
