A fékbetétekhez hasonlóan a fékrotorok is elhasználódnak az idő múlásával. … De az optimális fékteljesítmény és biztonság érdekében mindig a féktárcsák cseréjét válassza a fékbetétek cseréjekor.
Cserélhetem a fékbetéteket, és nem a rotorokat?
Igen, de ez a fékrotorok állapotától függ. Ha nem sérültek vagy vékonyodtak el a selejt vastagságon túl, biztosan csak a kopott fékbetéteket cserélheti ki. Mint tudjuk, a féktárcsák és a fékbetétek együtt működnek. …
Cserélnem kell a rotorokat vagy csak a betéteket?
A fékbetéteket és a rotorokat csak akkor kell cserélnie, ha a fékbetétek elhasználódtak és a rotorok elvetemültek, bár ez nem gyakran történik meg. A rotorokat úgy tervezték, hogy körülbelül 50 000-80 000 mérföldet bírjanak ki normál acél esetében. A szén-kerámia korongok tovább bírják.
Honnan tudhatom, hogy a rotorjaimat ki kell-e cserélni?
Négy jele lehet annak, hogy ideje lecserélni a féktárcsákat
- Rezgő kormánykerék. Ha lassításkor lüktet a fékpedálban és vibrációt érez a kormányban, akkor a rotorok problémát jelezhetnek. …
- Időszakos csikorgás. …
- Kék színezés. …
- Túlzott elhasználódás az idő múlásával.
Rossz új fékbetéteket tenni a régi rotorokra?
Ha új fékbetéteket helyeznek fel egy sérült forgórészű járműre, a fékbetét nem érintkezik megfelelően a forgórész felületével, ami csökkenti a járműmegállási képesség. A kopott rotorban kialakult mély hornyok lyukasztóként vagy aprítóként működnek, és károsítják a betét anyagát, amikor a rotorhoz nyomódik.
