A faroszlopra szerelt kormányok a kínai hajómodelleken kezdtek megjelenni Kr.u. -tól kezdődően. A kínaiak azonban még sokáig használták a kormányevezőt a kormánylapát feltalálása után, mivel a kormányevezőnek még mindig korlátozott volt a gyakorlati haszna a szárazföldi gyors folyami utazáshoz.
Mikor találták fel a Sternpost kormányt?
Az ókori Kína
A faroszlopra szerelt kormánylapátok a kínai hajómodelleken kezdtek megjelenni Kr.u. az i.sz. 1. századtól. A kínaiak azonban még sokáig használták a kormányevezőt a kormánylapát feltalálása után, mivel a kormányevezőnek még mindig korlátozott volt a gyakorlati haszna a szárazföldi gyors folyami utazáshoz.
Mi az a Sternpost kormány?
„A faroszlop kormánya [a] kormányberendezés volt, amelyet a hajótest külső vagy hátuljára szereltek fel. [Ez] leengedhető vagy emelhető a víz mélységének megfelelően. Az ilyen típusú kormánylapát lehetővé tette a zsúfolt kikötőkön, szűk csatornákon és folyami zuhatagokon való kormányzást.”
Hogyan használták a Sternpost kormányt?
Másodszor, a faroszlop kormányának alkalmazása nagymértékben megnövelte a manőverezési képességet, lehetővé téve a hajók számára, hogy teljes mértékben kihasználják megnövelt vitorláserejüket az ellenszélben való felkapaszkodás során. Harmadszor, a mágneses iránytű bevezetése lehetővé tette a navigáció ellenőrzését a nyílt tengeren bármilyen időjárás esetén.
Mi volt a csapszegre és a szárra szerelt kormánylapát?
A hagyományos görög-rómaikormány átadta helyét a hatékonyabb középkori kormánynak, ami javította a negyedkormányos rendszer általános teljesítményét. új készüléket keresni. Az eredmény egy kormány volt, amelyet a tatra szereltek egy csuklópánttal, úgynevezett pintle-and-gudgeon.
