Míg a fogaskerékhajtású centrifugális egyértelműen a kiváló feltöltőtechnológia, az is egyértelmű, hogy a legnagyobb előnyt az intercooling jelenti. … Az egyetlen módja annak, hogy biztonságosan fusson több mint 6 psi, és még mindig jelentős teljesítménynövekedést érjen el intercooler nélkül, ha versenyüzemanyagot használ a detonáció elkerülése érdekében.
Van a kompresszoros motorokban közhűtő?
Az intercoolerek azt is lehetővé teszik, hogy a motor több lóerőt termeljen a sűrűbb levegőtöltetnek köszönhetően, amely a motor égésterébe kerül. Ne feltételezze azonban, hogy egyszerűen felcsavarozhat egy interhűtőt a kompresszoros motorjára, és teljesítménynövekedésre számíthat anélkül, hogy a rendszeren egyéb változtatásokat hajtana végre.
A Pro Chargerekhez szükség van intercoolerre?
A 9,5:1 EFI/TPI alkalmazásoknál, amelyek közbenső hűtő nélkül futnak, az 5 psi feletti boost szintekhez gyújtás/időzítés késleltetést kell használni a szivattyúgázon, és 35-45%-os lóerő-növekedést produkál. Általában kerülni kell a 12 psi feletti nyomásfokozást még 9,5:1 arányú motorok versenyüzemanyaga esetén sem.
Megéri a centrifugális feltöltő?
A nagy hatékonyságú, minimális hőátadást magában foglaló kialakításuknak köszönhetően a centrifugális feltöltők nagyobb teljesítménynövekedést produkálnak, mint a térfogat-kiszorításos fúvók. … Összességében a centrifugális feltöltők kiváló módszert jelentenek a motorteljesítmény fokozására megbízható és legális módon a különféle változatok számára.járművekből.
Hogyan működnek a centrifugális feltöltők?
A centrifugális feltöltőt maga a motor hajtja. … A motorhoz erősített szíjtárcsa megpörgeti a szíjat, amely viszont a feltöltőt. A feltöltő járókereke ezután levegőszűrőn keresztül szívja be a levegőt. Egy kis csővezeték ezután a levegőt egy intercoolerbe vagy egyenesen a motorba táplálja.
