A rövid válasz az, hogy 3-5 évente újra kell zárni a felhajtót. Ennyi év elteltével az úttesten jelentős repedések jelennek meg, amelyek megtelnek vízzel, és idővel tönkreteszik a felhajtót. A felhajtó újbóli lezárásával egy vékony aszf altréteg kerül a legfelső rétegre, ezzel lezárva az alatta lévő repedéseket.
Növeli az ingatlan értékét a műút újraburkolata?
Új felhajtóút burkolása jelentős értékkel gazdagíthatja ingatlanát. Biztosan nagy megtérülést kaphat a befektetése. Az ingatlan értéknövekedése legalább fedezi a műút költségeit. A hozzáadott érték mértéke ingadozhat.
Fújtassam fel vagy cseréljem ki az aszf alt felhajtómat?
Egy körülbelül 20 évesnél régebbi aszf alt felhajtó javítása vagy burkolatának felújítása a legjobb esetben ideiglenes javítást biztosít. Valószínű, hogy a javítások befejezése után hamarosan új problémák merülnek fel, amelyek a károk és javítások végtelennek tűnő ciklusában hagyják Önt. A felhajtó cseréje olyan, mint az idő visszaforgatása.
Milyen gyakran érdemes újra aszf altozni a felhajtót?
Általában terveznie kell az aszf alt felhajtójának cseréjét 20 évente. De az, hogy a műút mennyi ideig tart, az attól függ, hogy mennyi karbantartást kapott az évek során, valamint az elviselt körülményektől.
Mikor kell a felhajtót új burkolattal ellátni?
Fedje fel újra az aszf alt felhajtót, ha:
- Az alap még szilárd.
- Azaz aszf alt 20 évesnél fiatalabb.
- A repedések egy negyed hüvelyknél kisebbek.
- A repedések két hüvelyknél kisebbek.
- Az aszf alt kevesebb mint 30%-át kell javítani.
