A motorolajcseréhez hasonlóan a differenciálmű folyadékcseréje is létfontosságú ahhoz, hogy autója jó állapotban maradjon. A differenciálmű olyan mozgó alkatrészekkel foglalkozik, amelyek fém-fémmel érintkeznek, ami a súrlódásból hőt termel. … Amikor ez megtörténik, a fogaskereke felcsiszolódik, fémforgácsot és egyéb hulladékot hagy maga után.
Mi történik, ha nem cseréli le a differenciálmű folyadékot?
A legtöbb differenciálműnél körülbelül 50 000 mérföld után folyadékcserére van szükség. Ha túl sokáig hagyja, vagy ha a folyadék kezd fogyni, a differenciálmű zajos lesz, és végül meghibásodhat. Ha ez megtörténik, a fogaskerekek elakadhatnak, blokkolva a hátsó kerekeket, és sok kárt vagy akár balesetet is okozhat.
Milyen előnyökkel jár a differenciálmű folyadék cseréje?
A differenciálmű-folyadék cseréjének előnyei
A régi folyadék kiürítése az autóból biztosíthatja az egyenletesebb működést, és megelőzheti a fogaskerekek károsodását, ami a A differenciálmű folyadékcsere költsége sokkal magasabb, mint magának az olajnak a cseréje.
Milyen tünetei vannak az alacsony differenciálfolyadéknak?
Mik a tünetei a rossz differenciálmű/hajtóműolajnak?
- Égő szag a differenciálműből. Ha rossz szagot észlel a sebességváltóból, akkor azt a rossz differenciálműolaj jelének kell tekintenie, amely szennyezett lehet, ezért nem működik úgy, ahogy kellene. …
- Furcsa zajok. …
- Rezgések.
Vegyem a sajátomatdifferenciálmű folyadékcsere?
A legtöbb gyártó azt javasolja, hogy a differenciálmű folyadékot 30 000–60 000 mérföldenkéntcseréljék. … A folyadékot megfelelően kell ártalmatlanítani, szükség lehet egy új tömítésre, és a differenciálműház belsejében lévő alkatrészeket le kell törölni, hogy a régi folyadékból származó szennyeződések ne kerüljenek át az újba.
