A
DRS a Drag Reduction System rövidítése, amely egy mozgatható szárny egy F1-es autó hátsó szárnyán. A legtöbb számnak egy DRS-zónája van, bár néhánynak kettő. … A DRS csak akkor használható, ha a vezető egy másodpercen belül bezárta az előtte haladó autót a pálya meghatározott „észlelési pontjánál”.
Miért nincs néhány F1-es autóban DRS?
A DRS-t 2011-ben vezették be a Forma-1-ben. A DRS használata kivétel a szabály alól, amely tilt minden olyan mozgó alkatrészt, amelynek elsődleges célja az autó aerodinamikáját befolyásolni.
Ki aktiválja a DRS-t az F1-ben?
Most, ha már a pályán van, bekapcsolhatja a DRS-t az előre beállított Y (Xbox) vagy Triangle (PlayStation esetén)megnyomásával. Alternatív megoldásként módosíthatja ennek a beállításnak a vezérlését a „Vezérlőelemek, rezgés és kényszerített visszacsatolás” lehetőség kiválasztásával.
Automatikus a DRS az F1-ben?
Az autók közötti egymásodperces rés észlelése teljesen automatizált az autókban lévő szenzorokon keresztül, amint azok belépnek a versenypályán lévő észlelési zónába, azonban az autók tényleges bevetése a DRS-rendszer manuálisan fejeződik be, ha a vezető megnyom egy gombot a kormányon.
Az új F1-es autókban van DRS?
Szóval nincs DRS. … A légellenállás-csökkentő rendszert először 2011-ben vezették be a Forma-1-ben, hogy a versenyzők nagyobb eséllyel előzzék meg az előtte haladó autót, de most már fennáll annak a lehetősége, hogy az FIA megvonja ezt a lehetőséget.az autók új generációjával, amelyet kifejezetten a szorosabb versenyzés megteremtésére terveztek.
