Az 1980-as évek vége után épített nagyméretű kereskedelmi sugárhajtású repülőgépek és néhány adaptált régebbi repülőgép rendelkezik az utastér levegőjének keringető rendszerével. 10% és 50% között az utastér levegőjének megszűrik, összekeverik a motor kompresszoraiból kilépő külső kondicionált légtelenítő levegővel, majd visszavezetik az utaskabinba.
Recirkuláltatják a levegőt egy repülőgépen?
A HEPA szűrőknek és a kereskedelmi repülőgépeken a hatékony keringtetésnek köszönhetően a levegő, amit repülés közben belélegzel - bár nem feltétlenül teljesen vírusmentes - sokkal tisztább, mint az éttermek levegője, bárokban, üzletekben vagy a legjobb barátja nappalijában. Ezért nem kell félned a levegőtől odafent.
A repülőgépek friss levegőt visznek be repülés közben?
A kabin levegője nincs bezárva. A repülés során folyamatosan friss levegőt vezetnek be. A repülőgépek sugárhajtásai már nagy mennyiségű levegőt szívnak be és sűrítenek össze, hogy a repülési üzemanyaggal elégessék. … A felesleges kabinlevegőt szelepeken keresztül vezetik a gép hátuljába, hogy a kabinnyomás állandó maradjon.
A repülőgépek újrahasznosítják az utastér levegőjét?
Amint korábban említettük, repülőgépek friss és újrahasznosított levegő keverékét használják az utastérben. Friss levegőre van szükségük kifejezetten a páratartalom szabályozásához. A repülőgép kabinjaiban már száraz levegő és alacsony páratartalom van. A kutatások azt mutatják, hogy a legtöbb repülőgép kabinjának relatív páratartalma körülbelül 20%.
Holmegy a keringtetett levegő az utastérből?
Hogyan keringtetik az utastér levegőjét? Miután sikeresen összekevertük a szűrt levegővel (egy percen belül eljutunk odáig), a levegő az utastérbe áramlik afeletti szellőzőnyílásokon. Az utasok belélegzik a levegőt, mielőtt az visszakerülne a rendszerbe az ülések alatti padlón lévő szellőzőnyílásokon keresztül.
