A karburátor alatti tömítés megakadályozza, hogy felesleges levegő jusson a motorba, ami a motor szegényes működését okozhatja. Ha ez a tömítés megsérült, akkor a motor csak akkor járhat, ha a szívató be van kapcsolva.
Miért működik a motorom csak bekapcsolt szívatással?
Ha egy motorkerékpár vagy ATV csak bekapcsolt szívatással működik, az azért van, mert a dúsabb „fojtó” keverék közelebb áll a motor normál üzemű üzemanyag-keverékéhez, mint a vékonyabb „fojtó” keverék. Tehát amikor a szívatót kikapcsolják, a motor túl kevés üzemanyagot és túl sok levegőt kap ahhoz, hogy működjön, és leáll.
Miért működik a kétütemű motorom csak szívatással?
Amikor egy kétütemű csak fél fojtószeleppel működik, az általában piszkos üzemanyagsapka, szivárgó tömítés, eltömődött karburátor vagy tömött átjáró következménye. Ritka esetekben előfordulhat, hogy a motoron valahol megreped. Ezeket a problémákat a karburátor megtisztításával, az üzemanyag eltávolításával és új gáz hozzáadásával orvosolhatja.
A fojtónak be vagy ki kell lennie futás közben?
A szívató a fojtószelep előtt található, és szabályozza a motorba jutó levegő teljes mennyiségét. … Hidegindításkor a szívatót le kell zárni, hogy korlátozzuk a beáramló levegő mennyiségét. Ez növeli a hengerben lévő üzemanyag mennyiségét, és segít a motor járásában, miközben próbál felmelegedni.
Miért kell bekapcsolva hagynom a szívat?
Hagyja a fojtót ishosszú szükségtelen motorkopást és üzemanyagpazarlást okoz. Ez a környezetre is káros. … Egy hideg napon a motornak a szokásosnál több üzemanyagra lehet szüksége a működéshez – ettől a keverék „dús lesz”, és ezt teszi a szívató.
