A rakott tengely egy közbenső tengely a sebességváltón belül, amely fogaskerekeket szállít, de nem adja át a sebességváltó elsődleges hajtását sem a sebességváltóba, sem onnan ki. A rakott tengelyek leginkább az autó hajtóművekben való használatukról ismertek, ahol a hátsókerék-hajtás elrendezésének mindenütt jelen voltak.
Mi a sebességváltó célja?
A sebességváltó mechanikus eszköz, amelyet a kimenő nyomaték növelésére vagy a motor fordulatszámának (rpm) megváltoztatására használnak. A motor tengelye a hajtómű egyik végéhez csatlakozik, és a hajtómű belső fogaskerekeinek konfigurációján keresztül adott kimenő nyomatékot és fordulatszámot ad, amelyet az áttétel határozza meg.
Hogyan működik a sebességváltó?
Ez meghajtja az egyes fogaskerekeket a főtengelyen, amelyek szabadon forognak a csapágyakon. Így a sebességváltó átadja a hajtást a kerekeknek, attól függően, hogy a főtengelyen milyen fogaskerék van kapcsolva. … Így a főtengely a bekapcsolt sebességfokozat sebességével forog, és a teljesítményt a bekapcsolt sebességfokozat arányának megfelelően biztosítja.
Honnan tudja, hogy rossz a bemenő tengely csapágya?
A bemeneti tengely rossz csapágyának tünetei
- Furcsa zajok semlegesen. Ha a jármű üres állásban van, csak a motor zümmögését hallhatja. …
- Állandó zajok a Gearstől. …
- Hirtelen váltócsúszás.
Milyen típusú szinkronegységet használnak a rakodótengelyen?
A kézi sebességváltóval szerelt modern autóknak négy vanvagy öt előremeneti sebesség és egy hátramenet, valamint üres állás. A fogaskerék szabadon forog egy perselyen, egy hálófogaskerék forgatja a rakodótengelyen. A szinkronizáló egység, amely a főtengelyre horzsolt, a közelben fekszik.
