A fordulatszám-határoló nem károsítja a motort, de az autót a fordulatszám-határolóról folyamatosan leverni sem jó ötlet. Ha váltás előtt megüti a fordulatszám-határolót, az lelassítja a futást és pazarolja az üzemanyagot.
Mi történik, ha leüti a fordulatszám-határolót?
A kemény határolók teljesen elzárják az üzemanyagot vagy a szikrát a motorban. Az ilyen típusú határolók a beállított fordulatszámon aktiválódnak, és "lepattannak" arról, ha a gázt alkalmazzák. A "pattanás" azért következik be, mert a limiter lekapcsolja az üzemanyagot vagy a szikrát a beállított fordulatszámon, ami a fordulatszám csökkenését okozza.
Fáj beütni a fordulatszám-határolót?
A fordulatszám-határoló időnkénti leütése nem okoz semmi rosszat. A fordulatszám-határoló túlzott használata idővel a szelep túlzott kopását és a szelep esetleges meghibásodását okozza.
Rossz a motor maximális fordulatszáma?
A túlpörgés károsíthatja a szelepsort azáltal, hogy a szelep túl sokáig nyitva marad. Ez a szelep úszójához vezet. A szelepúszó akkor fordul elő, amikor egy szelep beszorul a nyitott és zárt állapotok közé. Ez azonnali áramkimaradást okoz.
Mit tesz a fordulatszám-határoló eltávolítása?
A fordulatszám-határoló, amelyet "percenkénti fordulatszámnak" is neveznek, egy autóipari alkatrész, amely a közelmúltban gyártott járművek számos típusán megtalálható… Ennek ellenére fontos feladata ellenére tanácsos eltávolítani a fordulatszám-határolót, hogy elkerülje a műszaki problémákat. problémák, mint például a hengerműveletek megváltoztatása és agyújtószerkezet.
