Egy repülőgép törzse szintén emelést generál, ha dől az áramláshoz. Ami azt illeti, egy autókarosszéria is megfordítja azt az áramlást, amelyen keresztül mozog, emelőerőt generálva. … A légszárny alakja és a szárny mérete egyaránt befolyásolja az emelés mértékét.
A repülőgép melyik része termel felhajtóerőt?
Emelést a repülőgép minden része generál, de egy normál repülőgépen a legtöbb emelést a szárnyak generálják. Az emelés egy mechanikus aerodinamikai erő, amelyet a repülőgép levegőben történő mozgása hoz létre.
Emelést generál a lapos lemez?
Egy lapos repülőgép még emelőerőt tud produkálni (gondolj egy tányért egy mozgó autó ablakából, ha enyhén felfelé irányítod, akkor erősen felfelé tolódik, ez az lift).
Mi a funkciója a törzsnek?
A törzs egy olyan szerkezeti test, amelynek nem célja felvonó létrehozása (bár lehet), amelynek célja a motor, az üzemanyag, az utasok, a poggyász és a küldetéssel kapcsolatos felszerelések elhelyezése, bár nem mindig egyszerre.
A szárny melyik része emeli a legtöbbet?
Pozitív támadási szögek esetén a szárny a legnagyobb emelést a következő helyen hozza létre: Közvetlenül az istálló előtt.
