A phugoid vagy fugoid /ˈfjuːɡɔɪd/ repülőgép mozgása, amelyben a jármű felfelé és felfelé emelkedik, majd ledől és leereszkedik, amit gyorsítás és lassítás kísér. "lefelé" és "felfelé" megy.
Mi az a phugoid oszcilláció?
A phugoid vagy hosszú periódusú mozgás a légi jármű jellegzetes oszcillációja az egyenletes repülés kis zavara után (azaz kis vízszintes vezérlőfelület-mozgás vagy léglökés következtében)). A repülőgép a szinuszos pályán halad, a levegő sebességének és dőlésszögének kis változásaival.
Mi az a longitudinális phugoid mozgás?
Longitudinális dinamika
A phugoid mód leggyakrabban enyhén csillapított alacsony frekvenciájú u sebességű rezgés, amely θ hangmagassághoz és h magassághoz kapcsolódik. Ennek az üzemmódnak egy jelentős tulajdonsága, hogy az α(w) előfordulás lényegében állandó marad a zavarás során.
Mi az a spirál üzemmód a repülőgépeken?
A spirál mód általában az oldalcsúszás zavara által gerjesztett, ami tipikusan az elgurulás zavarát követi, és a szárny leesését okozza. Tételezzük fel, hogy a repülőgép kezdetben levágott szárnyakkal vízszintes repülésben van, és a zavar egy kis pozitív ϕ dőlési szöget okoz.
Mi a különbség a statikus és a dinamikus stabilitás között?
A dinamikus stabilitás lényegében egy bizonyos időszakon keresztül mért stabilitás. Statikusstabilitás nem automatikusan jelenti a dinamikus stabilitást, bár egy statikailag instabil repülőgép nem lehet dinamikusan stabil. A stabilitást a rúddal rögzített és rúdmentes tokok esetében határozzuk meg.
